Главные идеи книги

Дао Toyota для бережливого лидерства. Как достичь совершенства и удержать его, развивая лидеров

Джеффри Лайкер, Гэри Конвис, 2011

Компании по всему миру копируют инструменты Toyota, но через год улучшения откатываются. Профессор Джеффри Лайкер и Гэри Конвис, два десятка лет проработавший на заводах Toyota в США, объясняют, чего не хватает: лидеров, которые растут сами и растят других. Книга покажет, как такие лидеры появляются и почему они нужнее всего в кризис.

Кому подойдёт

Для руководителей, которые устали всё решать сами, и для тех, кто внедряет улучшения, а через год видит, что всё вернулось к прежнему. И для всех, кто хочет растить людей, а не только командовать ими.

Я исхожу из того, что задача лидерства в том, чтобы растить новых лидеров, а не новых последователей.

Корзина для бумаг, вылетевшая в окно

Семидесятые годы, завод Ford. Молодой специалист по качеству Гэри Конвис борется с браком в новом Lincoln: внутренняя панель отходит, и готовые машины приходится разбирать. Он предупреждает, что при следующем дефекте остановит конвейер, и через неделю так и делает. Начальник производства в ярости пинает корзину для бумаг, и та вылетает в окно. Но брак почти исчезает, и Конвис выигрывает спор.

Похоже на смелое лидерство. Но в Toyota, как позже узнал Конвис, это сочли бы провалом. Проблему должны были решить сами рабочие участка, а руководство должно было требовать этого от каждой бригады, без героев.

Конвис двадцать лет проработал в NUMMI и Toyota и вместе с профессором Джеффри Лайкером, автором «Дао Toyota», написал книгу о том, откуда у Toyota берутся лидеры. Многие компании копируют инструменты, которые дало миру бережливое производство, то есть система борьбы с потерями. Результат бывает быстрым, но потом всё откатывается. Один мастер Toyota сравнил это с прополкой, когда сорняки рвут, а корни оставляют. По мнению авторов, корни здесь в лидерах.

Дальше ты увидишь, как Toyota растит руководителей и как этот подход выдерживает кризис.

Гайковёрты по четыреста долларов, которые не понадобились

Юри Родригес пришёл в Toyota уже звездой: на совместном заводе BMW и Chrysler в Бразилии его считали знатоком бережливых методов. Конвис предложил ему должность на несколько ступеней ниже, и Юри согласился, понимая, что знает меньше, чем о нём думают.

На заводе Toyota в Бразилии ремонта ждали около 55 машин с браком. Юри нашёл причину: болты затягивали с разным усилием, потому что у рабочих были простые гайковёрты. Он предложил купить умные, которые сами отключаются при нужном усилии. Наставник, ветеран Toyota Рикио Иитака, спросил, неужели стоит покупать такие по 400 долларов на весь завод, и посоветовал сначала посмотреть, как работают люди.

Юри стал докапываться до причины вопросом «почему». Оказалось, что около 40 процентов рабочих не знали, что при правильной затяжке инструмент звучит иначе, а сами гайковёрты никто не обслуживал профилактически. Юри обучил людей, вписал проверку по звуку в стандарт работы и наладил плановое обслуживание. Через пять месяцев брака на участке стало втрое меньше, а обслуживание инструмента подешевело в шесть раз.

Так в Toyota выглядит саморазвитие. Авторы пишут, что компания считает его главной чертой будущего лидера: лидерству нельзя научить, ему может научиться только тот, кто сам этого хочет. Но в одиночку никто не растёт. Нужен сенсей, наставник, который ставит трудную задачу и не даёт готового ответа. Это похоже на занятия скрипкой: виртуозом не стать, просто посмотрев запись мастера.

Читать в Livria

Об авторе

Джеффри Лайкер, профессор промышленной инженерии Мичиганского университета, автор бестселлера «Дао Toyota». Гэри Конвис больше двадцати лет работал в NUMMI и Toyota, стал первым американским президентом завода Toyota в Кентукки, а потом возглавил Dana, поставщика автодеталей.

Все книги автора: Джеффри Лайкер, Гэри Конвис

Тест по книге «Дао Toyota для бережливого лидерства. Как достичь совершенства и удержать его, развивая лидеров»

Понятия из книги

Ford
General Motors
Кентукки
Кайдзен
Флинн
Lincoln: Марка дорогих автомобилей, принадлежащая Ford.
Toyota: Японская автомобильная компания, выросшая из фабрики ткацких станков семьи Тоёда. Её подход к работе и лидерству стал образцом для многих компаний мира.
NUMMI: Совместный завод Toyota и General Motors в Калифорнии, открытый в 1984 году. Первая попытка Toyota перенести свою культуру на большой завод в США; Конвис был его первым генеральным менеджером.
Бережливое производство: Подход к работе, выросший из производственной системы Toyota: компания ищет и убирает потери, то есть всё, за что клиент не стал бы платить.
Родригес: Юри Родригес, инженер, которого Конвис пригласил в Toyota. Его история в книге показывает, как наставник растит руководителя.
Гайковёрт: Инструмент, который быстро закручивает болты и гайки. Простой гайковёрт требует от рабочего чутья, сложный сам отключается при нужном усилии.
Иитака: Рикио Иитака, ветеран Toyota с тридцатилетним стажем и ученик Тайити Оно, создателя производственной системы компании. Был наставником Юри Родригеса.
Сенсей: По-японски одновременно мастер и учитель. В Toyota так называют наставника, который ставит трудные задачи и задаёт вопросы вместо готовых ответов.
Окамото: Сэйдзо Окамото, японский специалист по сварке, наставник кузовного цеха NUMMI. Позже стал президентом завода Toyota в Индиане.
Ито: Фумитака Ито, президент NUMMI, пришедший из финансов. Ввёл обязательный отчёт инженеров о каждой долгой остановке оборудования.
Миноми: Японское слово, которым Toyota называет перевозку деталей без контейнеров. Систему придумали на заводе Central Motors, а рабочие в Кентукки её переизобрели.
Central Motors: Дочерняя компания Toyota в Японии с небольшим заводом, где впервые применили систему миноми.
Джавид: Вахид Джавид, инженер завода в Кентукки. Руководил командой рабочих в проекте миноми.
Dana: Американский производитель деталей для грузовиков и автомобилей. В 2008 году Конвис стал её генеральным директором сразу после выхода компании из банкротства.
Брайант: Марти Брайант работал на заводе Toyota в Кентукки, потом у поставщика Toyota. Конвис пригласил его в Dana руководить улучшениями на заводах.
Форт-Уэйн: Город в штате Индиана, где находится один из заводов Dana.

Все понятия